Airliners fuq Long Island Encounter UFO

Fit-18 ta’ Novembru, 1995, fuq Long Island, New York, il-linja tal-ajru Lufthansa 405, Airbus A-340, kienet fuq titjira ta’ rutina lejn il-Ġermanja.

Fuq Long Island, The Airbus għamlet sejħa lill-Kontroll tat-Traffiku tal-Ajru ta’ Boston. Huma jirrappurtaw li ltaqgħu ma’ oġġett li jtir mhux identifikat madwar 3,000 pied mill-ajruplan tagħhom.

L-UFO huwa deskritt bħala oġġett twil u ċilindriku b'dawl abjad li jteptep fuq quddiem tiegħu, u denb twil, aħdar, bħal kometa.

Meta tasal minn Londra, it-titjira 226 tal-British Airways, imsejħa Speed ​​Bird, tara wkoll l-oġġett. L-ebda wieħed miż-żewġ bdoti ma jemmen li l-UFO kien meteorite.

L-ebda waħda miż-żewġ linji tal-ajru ma għamlet kumment dwar il-laqgħat.

Ara t-traskrizzjoni u l-vidjo hawn taħt:

TEST TA’ KOMUNIKAZZJONIJIET TAR-RADJU BEJN IL-FAA U ŻEWĠ AJRUPLANI KUMMERĊJALI FIL-VICINANZA TA’ LONG ISLAND, NEW YORK, FIT-18 TA’ NOVEMBRU, 1995, fl-2220 hrs. (EST).

LUFT: Uh, Boston, Lufthansa 405/Heavy.

FAA: Lufthansa 405, aqbad.

LUFT: Uh, għadna kemm għaddejna mit-traffiku fuq il-ġwienaħ tax-xellug, uh, madwar 2,000 sa 3,000 pied 'il fuq minna. X'kien it-traffiku?

FAA Huwa dan Lufthansa 405?

LUFT: Affermattiv, Lufthansa 405. Kellna traffiku oppost fuq il-ġwienaħ tax-xellug. Tista' tikkonferma dan?

FAA: Lufthansa 405, negattiv. Jien ma nuri l-ebda traffiku fl-inħawi tiegħek fi, uh, 20 jew 30 mil.

LUFT: Issa għandu jkun fuq denbna, madwar 10 mili... Għaddejna minuta biss ilu, u kienet tidher stramba.

BRIT: Speed ​​Bird 226 jikkonferma dan. Kien eżatt fuqna fuq in-naħa tax-xellug tagħna madwar 3 minuti ilu.

FAA F'liema altitudni tidher li tinsab, Lufthansa 405?

LUFT: Kien biss 2 jew 3 elef pied 'il fuq minna. Issa qed ngħaddu mil-Livell (Titjira) 260. Dak ikkonfermat, jew le? Lufthansa.

FAA: Lufthansa 405, roger.

BRIT: Veloċità Bird 226, nikkonfermaw dan. Kellna xi ħaġa tgħaddi minna madwar tnejn, sew... madwar elfejn sa elfejn pied 'il fuq fuq in-naħa tax-xellug. Uh, deher qisu traċċa ħadra fuqha, u dawl qawwi ħafna fuq quddiem. Assumina li kien traffiku oppost.

FAA: Speed ​​Bird 226, roger that.

LUFT: ((Garbled))..Lufthansa 405/Heavy. bħalissa qegħdin madwar 26 mil fil-lvant ta' "Hotel Tango Oscar ((Hampton??))." U l-Għasfur tal-Ispeed issa qiegħed quddiemna, jew warajna ((jew fejn)?

FAA: Lufthansa 405, il-Speed ​​Bird huwa f'12:00 tiegħek, u madwar 30 mil, 40 mil.

LUFT: Dak ma kienx it-traffiku tagħna. Lufthansa 405 Heavy.

FAA: Lufthansa 405, roger. U l-intestatura tat-traffiku, kienet l-istess direzzjoni, jew direzzjoni opposta?

LUFT: Eżattament oppost. Lufthansa 405/Heavy.

FAA: Roger. Għaddiet minn fuq in-naħa tal-lemin tiegħek?

LUFT: Uh, in-naħa tax-xellug.

FAA: Roger.

BRIT: Iva, Speed ​​Bird 226 jikkonferma dan. Rajna l-istess ħaġa. Inizjalment kien jidher qisu ajruplan, iżda seta’ ma kienx wieħed.

LUFT: ((Ma nistgħux ngħidu allura??)) Kienet tidher stramba ħafna, b'dawl twil, uh, f'denb.

BRIT: Iva, dawl abjad qawwi kbir fuq quddiem, u denb ħadrani ħiereġ minn wara.

LUFT: Tista' tikkonferma dan, Lufthansa 405/Heavy.

FAA: OK, Lufthansa 405, Speed ​​Bird 226. Grazzi, ser inħarsu lejha.

??? ((Trażmissjonijiet imqarrba))

FAA: Speed ​​Bird 226, marret minn fuq... marret minn fuq. It-traffiku jmur fuqek, jew kien taħtek?

BRIT: Kien fuq ras u fuq ix-xellug, l-istess bħal ((garbled)). Fil-fatt ħares madwar... traffiku oppost, 2000 pied 'il fuq. Hekk kien jidher inizjalment. Imma mbagħad kellha traċċa qawwija ħafna għaliha... traċċa tal-fwar, li kienet aktar qisha duħħan. U d-dawl fuq quddiem kien qawwi ħafna, ħafna, u kif għadda minna, deher li ((biss?)) jisparixxi u ((marret)) 5 mili warajna.

FAA: Speed ​​Bird, 226, roger. Dak iż-żmien kont livell ta’ 29?

BRIT: Iva, affermattiv.

FAA: Roger. Lufthansa 405, kemm ’il bogħod min-naħa tiegħek għadda dak, it-traffiku għadda?

LUFT: Kien pjuttost viċin, u bħalma qal Speed ​​Bird, deher qisu ((erbgħa?)) jew tlett elef pied 'il fuq fuq il-ġwienaħ tax-xellug, mil biss u, uh, fuq binarju oppost... M'għandux, …ma kellu l-ebda uh, dwal…((normali)), dwal tal-beacon, jew dwal ħomor jew ħodor. Dawl abjad biss fuq quddiem, u b'dawl aħdar twil. Deher qisu UFO.

FAA: Lufthansa 405, roger that. Kif għedt, ma kellna xejn itir fl-inħawi. Inti biss fit-tramuntana ta 'żona operattiva militari, iżda t-traffiku ma kellux varja daqshekk 'il bogħod, ... barra miż-żona.

LUFT: Trid kien militari. Lufthansa 405/Heavy.

FAA: Roger. Giant Killer, ((garbled)) 59.

GK: Killer Ġgant.

FAA: Ħej, għandek xi ħaġa tittajjar fl-inħawi?

GK: Negattiv, ((105 huwa??)) maqluba. 0300.

FAA: Ukoll, għadni kemm irċivejt ftit rapporti dwar l-UFO.

GK: Oh, hu hekk?

FAA? Iva, kelli koppja ta 'guys li rrappurtaw dwal, biss mċaqalqa kollha fuq kapijiet tagħhom. M'għandi l-ebda traffiku fiż-żona. Qalu li għadda f'mili minnhom, bħal 2-3 elf pied 'il fuq minnhom, direzzjoni opposta. ((Garbled)) traċċa aħdar minn wara.

GK: Seta’ kien meteor, jew xi ħaġa.

FAA: ((Garbled–Iva, seta' kien li... għadda f'mili minnhom.))

GK: Min irrapporta dan?

FAA: Ukoll, sibt Speed ​​Bird u Lufthansa.

GK: Le, m'għandna l-ebda ajruplan hemmhekk.

FAA: OK.