Air Shuttle 5959 / Masaba 3179 UFO találkozás

A History Channel 2004-es dokumentumfilmje szerint egy izgalmas UFO-esemény történt 1996-ban az USA középnyugati részén.

Február 28-án az Air Shuttle 5959-es járatának személyzete kezdeményezte a bejelentéseket. Cleveland közelében cirkálva láttak egy azonosítatlan, megvilágított tárgyat repülni alattuk.

A pilóta rádión felvette a clevelandi légiforgalmi irányítószolgálatot, és beszámolt arról, amit ő és másodpilótája megfigyeltek, és megkérdezte az irányítót, van-e valami a radaron a közelben. A vezérlő nem.

Nem sokkal ezután a Mesaba Airlines 3179-es járatának pilótája, aki a rádiókommunikációt figyelte, jelentette a toronynak, hogy ő is látta az UFO-t.

Az ufóról eredetileg fehéren villogóként számoltak be, de hamarosan egy sor különböző színt mutatott be. Az 5959-es shuttle azt is közölte a toronyirányítóval, hogy az UFO több ezer lábbal a gépe alatt volt, és körülbelül 10 mérföldre.

A clevelandi torony egyetlen lehetséges magyarázata az volt, hogy a legénység egy leszálló jelzőfény felhőiben látott tükröződést. De mindkét gép arról számolt be, hogy a fény sajátos forrása volt.

Az 5959 pilótája úgy döntött, hogy lezuhan az objektum alá. Amikor megtette, nagyon tisztán tudta leállítani a forgó, lüktető tárgyat maga fölött. Ez bebizonyította, hogy a lámpák nem a földről származnak.

A Mesaba 3179 még megpróbált kapcsolatba lépni az UFO-val a fények villogtatásával, de az ismeretlen objektum nem kapott választ.

A Mesaba arról is beszámolt, hogy az egyik utasuk fényképeket készített az UFO-ról, a Cleveland torony pedig arról számolt be, hogy szeretnék megnézni őket.

Hogy mi történt a fényképekkel, az rejtély, ahogy az is, hogy mi volt az a tárgy, amelyet két repülőgép látott 28. február 1996-án.

Az alábbiakban egy részlet a Cleveland torony, az Air Shuttle 5959 és a Masaba 3179 közötti rádiókommunikáció átiratából.

Air Shuttle 5959: Air Cleveland, ez az 5959. Látjuk a forgalmat odakint. Ah… tizenkettőtől egyig. Ah… alacsony magasságban. A radaron van?

Cleveland Control: Air Shuttle 5959, ez negatívum. Uram, nincs előttem semmi tizenkét óra és egy óra között.

Air Shuttle 5959: Rendben…

Cleveland Control: Jóval alattad van, vagy meg tudnál becsülni a magasságát?

Air Shuttle 5959: Nos, ez nagyon nehéz lehet. Ah… itt a rétegek között vagyunk. Csak XNUMX-XNUMX ezer lábra becsülöm alattunk. Talán és ah… valahogy ah… lüktető fény, nem is tudom, tíz mérföldre.

Cleveland Control: Rendben, Air Shuttle 5959. Nyitva tartom a szemem. De nem látok semmit.

Masaba 3179: Detroittól északnyugatra láttad ezt a fényt?

Air Shuttle 5959: Igen.

Masaba 3179: Igen, ott láttam. Nagyon erős fehér fény, néha pislákoló… ah… a felhők alatt ott van, ahol láttam.

Cleveland Control: Air Shuttle 5959, ez a forgalom, ah… amit korábban láttál? Látod már kint?

Air Shuttle 5959: Air Shuttle 5959, ez igen, és ez egy ilyen lámpa… elhalványul és világos lesz. Nem tudom, hogy közelebb kerülünk-e hozzá, vagy mi? De úgy néz ki, mint egy forgó fény körülötte, mint ah… mint egy Frisbee típusú dolog, ami körbeveszi.

Ismeretlen hang: UFO.

Cleveland Control: Masaba 3179, ugyanazt látod?

Masaba 3179: Ah… uram, láttam Detroitból kijönni, és azon tűnődtem… ah… csak pár igazán erős fényvillanást láttam, és majdnem villámlásnak tűnt, és megakadt a szemem. Aztán tovább néztem, aztán egy kicsit kevésbé fényesnek tűnt. De nekem úgy tűnt, mintha a felhőfedélzet alatt lenne. És ez pont akkor volt, amikor kijöttünk Detroitból.

Cleveland Control: Rendben, és egyáltalán lehet rajta magasságot mérni?

Masaba 3179: A fény, amit láttam, pont olyan volt, talán, nem is tudom... huszonöt mérföldre északnyugatra Detroittól. Ez az, amire utal, vagy arról beszél, hogy a fény a mi tizenkét órakor körülbelül tíz mérföldnyire van?

Cleveland Control: Bármilyen célpont tizenkét órára?

Masaba 3179: Ah… valami fehér fény van odakint tizenkét órakor, és a kapitány ah… azt mondja, hogy lüktet. Úgy néz ki, mint a szembejövő forgalom. De nagyjából ugyanazon a helyen ül, ahol az egész… itt vagy tíz-tizenöt perce nézzük.

Air Shuttle 5959: Year, Air Shuttle 5959. A mi helyzetünkből úgy tűnik, majdnem túl van Saginaw-n.

Cleveland Control: Ok, Air Shuttle 5959. Érdeklődjön a Saginaw Approach Control 126.45-ös számmal. Nagyra értékelem az információt.

Masaba 3179: 3179, ez a célpont úgy néz ki, ah… alattunk. Talán tízezer lábra tippelnék.

Cleveland Control: Körülbelül tízezer láb, gondolod, hogy olyan lehet, mint egy tükörkép? Ah… talán egy jeladóból, hogy valamiért ez csak egyike azoknak a furcsa dolgoknak. Ah… természeti jelenségek, amelyekről visszatükröződést kapsz, mert nincs semmi.

Masaba 3179: Nem tudom. Úgy értem, látunk egy tiszta, tudod, viszonylag szilárd felhőréteget… ah… alattunk, és ez határozottan ah… határozottan fehéres ah… nos, most kicsit vöröses és zöldesfehérnek tűnik, amolyan lüktető fénynek, és állandó. Ez nem egy jeladó.

Air Shuttle 5959: Air Cleveland, Air Shuttle 5959.

Cleveland Control: Hajrá, uram.

Air Shuttle 5959: Igen. Hé, vegye figyelembe, hogy most négyezer lábra ereszkedünk le, és ahogy ereszkedünk le tízezer lábon keresztül, az a tárgy most felettünk van. Nincs a földön. Körülbelül tízezer láb.

Cleveland Control: Rendben, uram. Jelenleg ellenőrizzük. Egyáltalán nincs előtted semmi, amit mutatok. Nagyra értékelem, hogy visszatértél a frekvenciához, és tudattad velem.

Air Shuttle 5959: Tájékoztatom Önt. Elmondom, mi a furcsa. Folyton ott ül lüktetve.

Cleveland Control: Masaba 3179, hol van jelenleg hozzád képest?

Masaba 3179: Tizenkét óra, uram.

Cleveland Control: Megpróbálok egy kicsit utánajárni, hogy mi lehet ez. Ha tanácsot adna nekem ezzel kapcsolatban.

Masaba 3179: Rendben, uram. Felvillantom a lámpáimat rá, és megnézem, reagálhatok-e. 3179, a másik fickó, aki látta ezt a fényt, délkelet felé tartott, vagy a felé tartott (szaggatott)?

Cleveland Control: Nos, Saginawba érkezett, és valójában amikor elküldtem Saginaw-ba, arra számítottam, hogy ez lesz az utolsó, amit hallottam felőle. Visszajött a frekvencián, és közölte, hogy a távolsága négyezerre csökkent, és azt mondta, hogy amit látott, az még mindig fent van felette, és olyan, mint egy vörös… azt mondta, hogy ez a piros és a zöld fény, ami pulzál. mint a forgás. Azt mondta, hogy tájékoztatni fog, és jelentést ad nekünk, ha bejut Saginawba. Nincs kamera a fedélzeten, ugye?

Masaba 3179: Valószínűleg kaphatnánk egyet az egyik utastól. Akarod, hogy megkérdezzük?

Cleveland Control: Igen, érdekes lenne egy pár kép. Azt hiszem… ah… kicsit jobbá teheti az ügyünket.

Masaba 3179: Rendben, 3179, van egy utasunk, aki most lefényképezi, és ah… van egy légiutas-kísérőnk, aki azt mondja, hogy ah… ők is láthatták ugyanezt a minap.

Cleveland Control: Masaba 3179, azt másolom. Ah… Masaba 3179, amikor felvillantottad a lámpáidat, kaptál választ?

Masaba 3179: Nem úgy tűnt, uram.

Cleveland Control: Rendben, Masaba 3179, most átküldöm Minneapolisba, uram. Még mindig tizenkét óra van?

Masaba 3179: Ah… negatív uram. Most két óra felé járunk. Mi ah… fordultunk.

Cleveland Control: Rendben, szóval két óra körül a jobb oldalon van. Biztosan kíváncsi lennék ezekre a képekre. Ah… kérhetek egy címet, ahonnan esetleg el tudna küldeni egy másolatot, ha kap egy példányt belőlük?

Masaba 3179: Igen, persze. Megtehetjük, és tulajdonképpen jobbra kanyarodtunk, és tíz-tizenegy óra körül elindult.

Cleveland Control: Rendben, szóval a bal oldalon van. Rendben.

Masaba 3179: Oké, harminckét kilenc. Látni fogunk téged. Kíváncsi vagyok, ezek a képek mutatnak-e valamit?

Masaba 3179: Air Cleveland, Masaba 3179.

Cleveland Control: Masaba 3179, hajrá.

Masaba 3179: Csak szeretném, ha tudná, hogy a bal oldalon kapitányként fényképeztem. A fenti csillagok közül néhányat (felismerhetetlenül) is készítettem, így ezeken a képeken a legalacsonyabb a fény. Az egyetlen fény a kép alján legyen ah… amit néz. És lehet, hogy pozíciót szerezhetsz az égbolton, ha odáig akarsz menni.

Cleveland Control: Rendben, nagyszerű. Ez jó ötlet, nagyra értékelem.

Masaba 3179: Instamatikus kamera volt. Jó éjt Uram.

Cleveland Control: Jó éjszakát.