Smrt Tomasa Mantella

7. januar 1948. bio bi dan tragedije za kapetana Tomasa F. Mantella iz Nacionalne garde Kentakija, i njegovu porodicu, prijatelje i kolege gardiste. Slučaj Mantell će zauvijek biti važan dio žarišta izvještaja o NLO-ima iz kasnih 1940-ih i ranih 1950-ih.Imao bi tu nesretnu odliku da bude prvo ljudsko biće koje je dalo svoj život u tekućoj jurnjavi za neuhvatljivom istinom iza bizarnih izvještaja o letećim letjelicama iz drugih svjetova.

Da li je njegovo viđenje bilo prenošenje boraca iz Drugog svetskog rata? ili su to bili sasvim drugi fenomeni?... fenomen koji mu je bio van domašaja. Dao je sve što je imao da dođe do ovog misterioznog, inteligentno kontrolisanog metalnog broda, ali šta god da je bilo, i ko god da je kontrolisao, pobegao je tog dana... dana kada je Tomas Mantel izgubio život.

Mantell je pilotirao F-51 tog kobnog dana, leteći u vazduhoplovnu bazu Standiford u Kentakiju. Pratila su ga još tri aviona Garde.

Otprilike u 1:30, državna policija Kentuckyja počela je primati izvještaje od zabrinutih građana da su uočili veliki kružni objekt koji leti iznad grada Mansvillea. Za nekoliko minuta područje opažanja proširilo se na Irvington i Owensboro.

Ova velika, metalna letjelica tada se jasno vidjela sa tornja zračne baze Godman. Predmet je opisan kao izuzetno velik, okrugao, bjelkaste boje, sa crvenim svjetlom prema donjoj strani i činilo se da se polako kreće prema jugu.

Nešto više od sat vremena nakon prvih izvještaja, Mantellova grupa je zamoljena da istraži anomalni objekt.

Stvarni transkripti glase;

“Godman Tower Poziva let 4 broda na sjever preko Godman Fielda. Čitaš li? Gotovo.

[Pauza] Godman Tower Pozivanje leta 4 broda na sjever iznad Godman Fielda. Čitaš li? Gotovo.”

„Primljeno, kula Godman. Ovo je Nacionalna garda 869, vođa leta formacije. Gotovo.”

“Nacionalna garda 869 iz Godman kule. Imamo objekt južno od Godmana ovdje koji ne možemo identificirati, i željeli bismo znati imate li dovoljno plina; i ako jeste, možete li nas pogledati ako želite.”

„Primljeno, imam benzin i potražiću te ako mi daš tačan naslov.

Jedan od njegova tri pratioca u letu dobio je dozvolu da nastavi sa svojim unaprijed zadatim planom leta, dok su Mantell i preostala dva aviona krenuli prema koordinatama vizuelnih opažanja.

Mantell je predvodio put u usponu na 15,000 stopa, a nakon što je stigao na poziciju, radio je sljedeću izjavu natrag u kontrolni toranj.

„Objekat je sada direktno ispred i iznad mene, kreće se otprilike upola moje brzine... Čini se da je metalni objekat ili možda odraz Sunca od metalnog objekta, i ogromne je veličine... Još uvek se penjem... Ja Pokušavam da se zatvorim radi boljeg pogleda.”

18,000, 20,000, 22,000 stopa! previsoko za borce iz Drugog svetskog rata bez kiseonika! Druga dva aviona su se vratila, ostavljajući Mantella samog da progoni džinovski objekat. Po svemu sudeći, Mantell se morao onesvijestiti od nedostatka kisika na oko 30,000 stopa, barem se njegov avion izjednačio na toj visini.

Njegov avion je sada počeo da se ruši prema zemlji. Srušio se nekoliko mučnih trenutaka kasnije na farmi Williama J. Phillipsa u blizini Franklina, Kentucky. Mantellov sat je stao u 3:16, a njegovo tijelo je još uvijek bilo vezano u avionu, koji je postao njegov lijes.

Proveo je 45 minuta u mahnitom letu u carstvo nepoznatog. Do 3:50, džinovska letjelica nije bila vidljiva sa Godmana, ali su izvještaji nastavljeni dok je NLO nastavljao prema jugu u Tennessee.

Izvještaji o incidentu proširili su se poput požara. Teorija i spekulacije su doprle do radio emisija, televizije i novina. Priča New York Timesa počela je ovim naslovom, “Flier umro jureći leteći tanjir”, a druga priča bila je naslovljena sa “Avion eksplodirao iznad Kentuckyja kao taj i bliske države izvještavaju o čudnom objektu.”

Uobičajene spekulacije da Mantell juri NLO suprotstavile su se zračne snage, koje su u početku zaključile da Mantell i njegove kohorte jure planetu Veneru. Također su objavili da je njegova smrt direktno povezana s nedostatkom kisika.

Ovaj gotovo komičan zaključak na brzinu je prekinuo očevidac Glen Mays, koji je živio u blizini Franklina. Mays je kategorički izjavio da je Mantellov avion eksplodirao u vazduhu.”

Avion je kružio tri puta, kao da pilot nije znao kuda ide”, izvijestila je Mays, a zatim je krenula u ronjenje sa oko 20,000 stopa.”

“Otprilike na pola puta, dogodila se strašna eksplozija.”

Takođe, tu je i svedočenje komandanta baze Godman Gaja F. Hiksa, koji je izjavio novinarima da je letelicu posmatrao skoro sat vremena kroz dvogled. Ne bi pobrkao ono što je video sa planetom Venerom.

Richard T. Miller, koji je bio u Operativnoj sobi u bazi Scott Air Force u Bellevilleu, Illinois, također je dao nekoliko dubokih izjava u vezi s nesrećom. Pratio je radio razgovor između Mantella i Godman kule i vrlo jasno je čuo ovu izjavu.

“Bože moj, vidim ljude u ovoj stvari!”

Miller je dodao da su ujutro nakon pada, na brifingu, istražitelji izjavili da je Mantell umro “goneći inteligentno kontrolirani neidentifikovani leteći objekt”.

U zaključku, Miller je dao ovu izjavu... „Te večeri su stigli oficiri Vazdušno-tehničkog obavještajnog centra iz Wright-Patterson AFB-a i naredili svom osoblju da preda sve materijale koji se odnose na nesreću. Zatim, nakon što smo im to predali, rekli su da su već završili istragu.

“Više nisam bio skeptik. Bio sam do tada. Sada sam se pitao zašto se Vlada trudila da to zataška, da to drži podalje od štampe i javnosti.”