Veliki NLO u obliku slova V susret s nuklearnom podmornicom američke mornarice

24. oktobar 1989. – Mornar izvještava o viđenju NLO-a koji je imao dok je bio u mornarici. “Dodijeljen sam na USS Memphis (SSN-698), Homeport – Titusville, FL. (Rt Kanaveral.)

Naša misija je bila Specijalni zadaci što je značilo da smo štitili Svemirski program. Išli bismo na more i patrolirali dok je šatl bio na padini.

24. i 25. oktobra 1989. moj brod je bio u patroli oko 150 milja od obale Floride. Krstarili smo na oko 500 stopa kada je podmornica počela da ima problema sa elektronikom.

Brod je bio u kvaru, tenkovi su nam otpuštali kontrolu, gubili smo navigaciju i područje komunikacija je bilo potpuno izgubljeno.

Otišli smo do svih zaustavljanja i pokušali da pristupimo onome što se dešava. Kontrole u zoni reaktora počele su da kvare. To je predstavljalo ozbiljnu opasnost po našu sigurnost, pa nam je kapetan naredio da zatvorimo reaktor, izronimo i pređemo na dizel motore.

Kada je brod izronio, otišao sam na svoju stražarnicu. Brod je i dalje imao elektronskih poteškoća, ali su mehanički uređaji kao što su dizel motori, peći za kuhanje i turbine bili u redu.

Padala je kiša i cijelo nebo je bilo crveno kao crveni neonski natpis.

Vidio sam veliki preokrenuti NLO u obliku slova V sa leve strane. Izvršni oficir mi je rekao da stanem čvrsto i da će razgovarati sa kapetanom. Za minut, kapetan se pojavio na tornju i zamolio me za udaljenost do letjelice.

Laserski daljinomjer je utvrdio da je najbliža tačka 200 metara, a najudaljenija 1,000 metara od luke. NLO nije bio okomit na naš brod, već pod uglom od oko 45′.

Ovo ogromno plovilo bilo je preko pola milje u prečniku. NLO je napravio polukrug oko našeg broda, a zatim prošao preko krme uzrokujući da naši elektronski sistemi polude.

Imali smo trajna oštećenja na komunikacijama i sonarnoj sobi. Dok je letjelica preletjela krmu, mogao sam vidjeti kako kiša prestaje pod njenim crvenim sjajem.

Činilo se da se voda podigla skoro za stopu dok je NLO nečujno prolazio. Kada je NLO završio svoj zamah preko krme, zastao je – nebo je postalo jače crveno i jednostavno je krenuo ogromnom brzinom u roku od 15 sekundi.

Kada je NLO otišao, naš brod se vratio u normalu sa izuzetkom radija i sonara. Napravili smo brzu provjeru sistema i kapetan nam je naredio da se vratimo u pogon reaktora i krenemo.

Kapetan je odveo dva podoficira, izvršnog oficira i mene u garderobu. Rekao nam je da ne širimo nikakve glasine dok ne budemo imali priliku razgovarati sa zapovjednikom podmorničke flote – Atlantic.

Stigli smo u luku za oko 7 sati gdje sam odveden u “zaštitni pritvor”.

Dva vojnika i ja smo se složili da smo bili svjedoci pravog NLO-a. Ja sam ga snimio laserskim daljinomjerom, tako da sam jedini imao njegove tačne veličine. Snimio sam taj brod dok je lebdio i dobio sam solidna očitavanja, a ne mrlja kao na krhotinama.

Zadržali smo se oko tri sata kada je stigao oficir iz Ratnog vazduhoplovstva i dao nam liniju bikova o eksplodirajućem meteorološkom satelitu.

Mornarica je tada praktično sve članove posade prebacila na nove zadatke.

To je uključivalo kapetana, izvršnog oficira i cijelu posadu. Bili su razdvojeni, što se gotovo nikada ne dešava osim ako neko od njih ne dobije unapređenje ili novu komandu, a nijedno od toga se nije dogodilo.

Vojska je upravo razdvojila četvorogodišnji tim. Večeras sam gledao program koji mi je dao hrabrosti da ga podijelim.