Air Shuttle 5959 / Masaba 3179 Susret NLO-a

Prema dokumentarcu History Channela iz 2004. godine, dogodio se uzbudljiv NLO događaj koji se dogodio 1996. na srednjem zapadu SAD-a.

Dana 28. februara, posada Air Shuttle leta 5959 pokrenula je izvještaje. Dok su krstarili u blizini Clevelanda, vidjeli su neidentifikovani, osvijetljeni objekt kako leti ispod njih.

Pilot je radio putem kontrole letenja Klivlenda i javio šta su on i njegov kopilot posmatrali, pitajući kontrolora da li ima nešto blizu te pozicije na svom radaru. Kontrolor nije.

Ubrzo nakon toga, pilot leta 3179 Mesaba Airlinesa, koji je nadgledao radio komunikaciju, javio je tornju da je i on vidio NLO.

NLO je u početku bio prijavljen kao trepćuće bijeli, ali je ubrzo pokazao niz različitih boja. Šatl 5959 je takođe rekao kontroloru tornja da je NLO bio nekoliko hiljada stopa ispod njegovog aviona i oko 10 milja daleko.

Jedino moguće objašnjenje koje bi toranj u Klivlendu mogao da sugeriše bilo je da su posade videle odraz u oblacima svetionika za sletanje. Ali oba aviona su izvestila da je svetlost poseban izvor.

Pilot 5959 odlučio je da se spusti ispod objekta. Kada je to učinio, mogao je vrlo jasno zaustaviti vrteći, pulsirajući objekt iznad sebe. Ovo je dokazalo da svjetla ne potiču sa zemlje.

Mesaba 3179 je čak pokušala da uspostavi kontakt sa NLO-om, treptajući svetlima, ali nije bilo odgovora od nepoznatog objekta.

Mesaba bi također prijavila da je jedan od njihovih putnika snimio fotografije NLO-a, a toranj Cleveland je prijavio da bi htjeli da ih pogledaju.

Misterija je šta se desilo sa fotografijama, kao i šta je to bio objekat koji su videle dve letelice 28. februara 1996. godine.

Ispod je izvod iz transkripta radio komunikacije između Cleveland tornja, Air Shuttlea 5959 i Masabe 3179.

Air Shuttle 5959: Air Cleveland, ovo je 5959. Vidimo promet tamo. Ah... dvanaest do jedan. Ah... mala visina. Imate li ga na radaru?

Cleveland Control: Air Shuttle 5959, to je negativno. Gospodine, nemam ništa ispred vas u dvanaest do jedan.

Air Shuttle 5959: Ok…

Cleveland Control: On je dosta ispod vas ili možete dobiti procjenu visine na njemu?

Air Shuttle 5959: Pa, to bi moglo biti jako teško. Ah... mi smo ovdje između slojeva. Samo ću procijeniti dvije-tri hiljade stopa ispod nas. Možda i ah... nekako ah... pulsirajuća svjetlost oko, ne znam, deset milja dalje.

Kontrola Klivlenda: Ok, Air Shuttle 5959. Držaću oči otvorene. Ali ja ne vidim ništa.

Masaba 3179: Da li je to bilo severozapadno od Detroita, jeste li videli ono svetlo?

Air Shuttle 5959: Da.

Masaba 3179: Da, tu sam to vidio. Zaista jarko bijelo svjetlo, ponekad trepereće... ah... ispod oblaka sam ga vidio.

Kontrola Clevelanda: Air Shuttle 5959, je li to promet, ah... koji ste vidjeli ranije? Vidite li ga tamo više?

Air Shuttle 5959: Air Shuttle 5959, to je potvrdno i to je svjetlo koje... prigušuje se i postaje svijetlo. Ne znam da li se približavamo ili šta? Ali izgleda kao rotirajuće svjetlo oko njega kao ah... kao frizbi tipa stvar koja se vrti oko njega.

Nepoznati glas: NLO.

Cleveland Control: Masaba 3179, vidite li istu stvar?

Masaba 3179: Ah… gospodine, video sam ga kako izlazi iz Detroita i zapitao sam se… ah… sve što sam video bilo je samo nekoliko jako sjajnih bljeskova svetlosti i skoro je izgledalo kao munja i zapalo mi je za oko. I onda sam nastavio da ga gledam i onda je izgledalo malo manje svetlo. Ali mi je izgledalo kao da je ispod palube oblaka. A ovo je bilo baš kad smo izlazili iz Detroita.

Cleveland Control: U redu, i možete li uopće dobiti visinu na njemu?

Masaba 3179: Svjetlo koje sam vidio bilo je kao, možda, ne znam... dvadeset pet milja sjeverozapadno od Detroita. Da li je to ono na šta mislite ili govorite o svetlu u našim dvanaest sati sada oko deset milja?

Cleveland Control: Bilo kakva meta do vaših dvanaest sati?

Masaba 3179: Ah… imamo neku vrstu bijelog svjetla tamo u dvanaest sati i kapetan ah… kaže da pulsira. Izgleda kao nailazeći saobraćaj. Ali samo sedi na istom mestu gde je bio ceo... evo nekih deset ili petnaest minuta smo ga gledali.

Air Shuttle 5959: Godina, Air Shuttle 5959. S naše pozicije izgleda kao da je skoro preko Saginaw-a.

Cleveland Control: Ok, Air Shuttle 5959. Kontakt Saginaw Approach Control 126.45. Cijenim informaciju.

Masaba 3179: 3179, ta meta izgleda kao da je ah... ispod nas. Pretpostavljam možda deset hiljada stopa.

Cleveland Control: Oko deset hiljada stopa, da li biste pomislili da bi to moglo biti kao odraz? Ah... možda je iz nekog razloga to samo jedna od onih čudnih stvari. Ah… prirodne pojave koje dobijaš odraz, jer ja nemam ništa tamo.

Masaba 3179: Ne znam. Mislim, možemo vidjeti jasan, znate, relativno čvrst oblak oblaka… ah… ispod nas i ovo je definitivno ah… jasno bjelkasto ah… pa, sada izgleda malo crveno i zelenkasto bijelo, neka vrsta pulsirajućeg svjetla i konstantno je. To nije svjetionik.

Air Shuttle 5959: Air Cleveland, Air Shuttle 5959.

Cleveland Control: Samo naprijed, gospodine.

Air Shuttle 5959: Da. Hej, imajte na umu da se trenutno spuštamo na četiri hiljade stopa i dok se spuštamo kroz deset hiljada stopa, taj objekt je upravo iznad nas. Nije na zemlji. To je oko deset hiljada stopa.

Kontrola Klivlenda: U redu, gospodine. Provjeravamo to upravo sada. Nemam ništa ispred tebe što pokazujem. Cijenim što ste se vratili na frekvenciju i obavijestili me.

Air Shuttle 5959: Obavještavaću vas. Reći ću ti šta je to čudno. Stalno sjedi tu i pulsira.

Cleveland Control: Masaba 3179, gdje je u odnosu na vas trenutno?

Masaba 3179: Dvanaest sati gospodine.

Cleveland Control: Pokušavam malo istražiti šta bi to moglo biti. Ako biste me obavijestili o ovome.

Masaba 3179: U redu, gospodine. Upalit ću svjetla prema njemu i vidjeti mogu li dobiti reakciju. 3179, da li je drugi tip koji je vidio to svjetlo išao prema jugoistoku ili je krenuo (iskrivljeno)?

Cleveland Control: Pa, bio je na putu u Saginaw i zapravo kada sam ga poslao u Saginaw, očekivao sam da će to biti posljednje što sam čuo od njega. Vratio se na frekvenciju i rekao mi da mu je dopuštenje palo na četiri hiljade i da je rekao da je ono što je vidio još uvijek iznad njega i da je kao crveno… rekao je da je crveno i zeleno svjetlo koje pulsira i poput rotiranja. Rekao je da će me obavijestiti i dati nam izvještaj kada uđe u Saginaw. Nemate kameru na brodu, zar ne?

Masaba 3179: Vjerovatno bismo mogli dobiti jedan od nekog od putnika. Hoćeš da pitamo?

Cleveland Control: Da, bilo bi zanimljivo imati nekoliko slika. Mislim da... ah... možda bi naš slučaj mogao malo poboljšati.

Masaba 3179: Ok, 3179, imamo putnika koji ga slika upravo sada i ah... imamo stjuardesu koja kaže da ah... možda su vidjeli istu stvar pre neko veče.

Kontrola Klivlenda: Masaba 3179, kopiram. Ah… Masaba 3179, kada ste upalili svjetla, jeste li dobili bilo kakav odgovor?

Masaba 3179: Nije, gospodine.

Kontrola Clevelanda: Ok, Masaba 3179, sada ću vas poslati u Minneapolis, gospodine. Je li ti još uvijek na dvanaest?

Masaba 3179: Ah… negativan gospodine. Sada je oko dva sata. Mi smo ah… skrenuli.

Kontrola Clevelanda: Ok, znači s tvoje desne strane je oko dva sata. Sigurno bi me zanimalo da vidim te slike. Mogu li vam dati adresu na koju biste mogli poslati kopiju, ako dobijete njihovu kopiju?

Masaba 3179: Da, naravno. Možemo to i zapravo smo skrenuli desno i on kreće oko deset do jedanaest sati.

Kontrola Clevelanda: Ok, on je s tvoje lijeve strane. Uredu.

Masaba 3179: Ok, trideset dva devet. Vidimo se. Pitam se da li će te slike nešto pokazati?

Masaba 3179: Air Cleveland, Masaba 3179.

Kontrola Klivlenda: Masaba 3179, samo naprijed.

Masaba 3179: Samo želim da znaš da sam slikao, kao kapetan na lijevoj strani. Također sam snimio (neprepoznatljivo) neke od zvijezda iznad, dakle najslabije svjetlo na tim slikama. Jedino jedno svetlo na dnu slike trebalo bi da bude ah... ono u šta gledate. I možda ćete moći da dobijete poziciju sa nebom ako želite da odete tako daleko.

Kontrola Klivlenda: Ok, odlično. To je dobra ideja, cijenim to.

Masaba 3179: Bila je to instamatic kamera. Laku noć gospodine.

Kontrola Klivlenda: Laku noć.